エンジン燃焼室カーボンクリーニング施工事例 @ テクノトランスサービス様 埼玉県三郷市 2024.2.21(水)
埼玉県三郷市の全国へ
トラック配送業務をされている
テクノトランスサービス様に
クリーニング施工いただきました。
ありがとうございました。
いすゞ フォワード 970,00km超
事前の診断機測定で、エンジンの各シリンダーの
燃料噴射量補正値にバラツキが多く見受けられました。
施工前がコチラ↓
施工後がコチラ↓
燃料補正値(平均値)の変化
施工前 -> 施工後
No1 / 2.5 -> -0.1 mm3/st
No2 / 2.0 -> 0.4 mm3/st
No3 / 4.5 -> 3.0 mm3/st
No4 / -2.1 -> -1.5 mm3/st
No5 / -4.7 -> -0.9 mm3/st
No6 / -2.0 -> -0.8 mm3/st
各燃焼室(シリンダー)の燃料補正値が
全体的に少なくなっていることがわかります。
これで、各シリンダーが平均して燃料が噴射され
スムーズに回転するようになるはずです。
トヨタ ハイエース 240,000km超
施工前がコチラ↓
施工後がコチラ↓
エンジン負荷値 16.5 -> 15.6%
燃料噴射量 8.42 -> 7.78mm3/st
普段、ストップ&ゴーを繰り返すことが多いお車や、
高速道路などにあまり乗らない方などは
もっと数値の変化がありますが、
比較的こちらのハイエースは
コンディションが良い状態だったようで、
数値変化は、ほかのお車と比べても少ないほうでしたが、
確実に少ない燃料で軽くエンジンがアイドリングするように変化しています。
施工後のご感想も頂けました!
ありがとうございました!
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